В Германии запустят первый в мире поезд на водородном топливе

picture alliance / dpa Увеличить картинку (© picture alliance / dpa) В Германии будет запущен первый в мире поезд на водородной тяге. Локомотив, работающий на водородных топливных элементах, станет более экологичной и бесшумной альтернативой дизельным поездам. Первый такой поезд будет запущен в эксплуатацию в конце 2017 года в земле Нижняя Саксония.

Железнодорожный транспорт – более "зеленый" способ передвижения нежели самолеты, но только там, где ж/д трасса предназначена для движения электроподвижного состава. В Германии некоторые железнодорожные участки электрификация по-прежнему не затронула, поэтому на них используются поезда на дизельной тяге, которые помимо вредных выбросов в атмосферу производят громкий шум. Однако их век теперь подходит к концу.

На днях в Берлине французская транспортная компания Alstom представила первый в мире поезд на основе технологии по переработке водорода. Экспериментальный пассажирский поезд Coradia iLint оснащен топливным элементом, который превращает водород в электроэнергию и таким образом обеспечивает движение поезда, а специальный аккумулятор сохраняет нерастраченную энергию на будущее. В отличие от дизельных поездов такой локомотив не производит никаких вредных выбросов в атмосферу, его единственный "выхлоп" – это пар. При этом ему удается развивать скорость до 140 км/ч.

picture alliance / dpa Увеличить картинку (© picture alliance / dpa) Пока новому составу, водородный топливный элемент которого расположен на крыше поезда, требуется дозаправка каждые 600-800 километров. Производитель утверждает, что это первый в мире водородный поезд, который может преодолевать большие расстояния и подходит для серийного производства. В дальнейшем составы планируют обороудовать собственными установками для электролиза, чтобы локомотив мог производить "зеленое" топливо самостоятельно.

Федеральный министр транспорта Александер Добриндт (Alexander Dobrindt) заявил, что поезда на водородной тяге открывают новую эру в сфере неэлектрофицированных ж/д участков. "Особенно на второстепенных железнодорожных участках, на которых линии электропередач являтся невыгодными с финансовой точки зрения или вообще отсутствуют, до сих пор в эксплуатации находятся поезда с дизельной тягой", – заявил Добриндт.

Первый водородный поезд будет запущен в декабре 2017 года в земле Нижняя Саксония на участке Букстехуде-Куксхафен. Интерес к новинке уже проявили железнодорожные операторы из других федеральных земель Германии, а также из Голландии, Дании и Норвегии.

Ирина Михайлина

28.09.2016

В Германии запустят первый поезд на водородном топливе

picture alliance / blickwinkelmm-images

Присоединяйтесь к нам

На поезде ICE через Тюрингский Лес

Движение по новой железнодорожной трассе начнется в тестовом режиме в середине октября

В Германии к открытию готовится новый крупный участок будущей высокоскоростной железной магистрали между Берлином и Мюнхеном. С середины октября пока в тестовом режиме начнется движение поездов на отрезке Эрфурт-Эбенсфельд протяженностью 107 километров. 

Проект "Немецкое единство": в Германии открыт новый участок высокоскоростной железной дороги

picture alliance / dpa

От Лейпцига до Эрфурта за 45 минут вместо почти полутора часов: на днях канцлер Германии Ангела Меркель открыла новый сверхсовременный участок высокоскоростной железнодорожной магистрали между Лейпцигом и Эрфуртом стоимостью почти три миллиарда евро. Это – участок будущей трассы между Берлином и Мюнхеном, которая сократит время в пути между крупнейшими немецкими городами с шести до четырех часов. Ее открытие запланировано на 2017 год.