Daimler выпустил грузовик с автопилотом

Грузовик Freightliner Inspiration был создан на базе серийной модели Freightliner Cascadia с добавлением системы Highway Pilot Увеличить картинку Грузовик Freightliner Inspiration был создан на базе серийной модели Freightliner Cascadia с добавлением системы Highway Pilot (© picture alliance / dpa) На днях власти американского штата Невада первыми в мире разрешили использовать на своих дорогах частично автономный грузовик Freightliner Inspiration немецкого концерна Daimler и его дочерней компании Daimler Trucks North America. По словам члена совета директоров компании Вольфганга Бернхарда (Wolfgang Bernhard), первое официальное разрешение на передвижение по дорогам общего пользования – это еще один важный шаг в массовому производству грузовиков-беспилотников.


Грузовик Freightliner Inspiration был создан на базе серийной модели Freightliner Cascadia с добавлением системы Highway Pilot. Комплекс включает в себя радары ближнего и дальнего действия, радиолокационные устройства, стереокамеры на лобовом стекле, а также вспомогательную систему, передовые средства коммуникаций и адаптивный круиз-контроль. Автопилот способен распознавать дорожные знаки, сигналы светофора, пешеходов и других участников движения с любого ракурса и в условиях плохой видимости. Чтобы получить разрешение на использование дорог Невады, все эти технологии прошли тщательные испытания. В общей сложности во время тестов грузовики Freightliner Inspiration накатали свыше 16 тысяч километров.

Предназначенный для использования только на скоростных магистралях, автопилот не является полностью автономным: за рулем всегда должен находиться водитель. Это оговаривается и в законодательстве штата. С водителем система поддерживает визуальный контакт через приборную панель и принимает инструкции в любой момент движения. Как только грузовик выезжает на трассу, система подает запрос для активации автономного режима. Highway Pilot регулирует скорость и направление движения машины. Она также придет на помощь уставшему или даже уснувшему за рулем водителю. Взяв управление на себя, система помогает уменьшить нагрузку на дальнобойщиков, повысить безопасность движения и снизить расход топлива. Однако автопилот не запускает обгон других транспортных средств и не перестраивается на соседние полосы, эти маневры должны быть выполнены водителем.

Первым беспилотным грузовиком компании Daimler стал Mercedes-Benz Future Truck 2025. Его испытания проходили в июле прошлого года на автобане близ города Магдебург. Для симуляции реальной дорожной ситуации грузовик сопровождали 20 других машин. Автопилот реагировал на изменения скорости едущих впереди автомобилей, снижая или увеличивая собственную скорость. Робот также менял полосы, пропуская машины спецтехники. Тогда после успешных тестов представители автоконцерна заявили, что массовое производство грузовых беспилотников начнется к 2025 году. При этом, основная преграда для их появления на европейских трассах – строгое законодательство. Венская конвенция о дорожном движении 1968 года, которая действует и в Германии, гласит: транспортным средством всегда и при любых обстоятельствах должен управлять водитель. Кроме того, необходимо внести некоторые изменения в национальные ПДД и систему автострахования.


Дарья Хрущева

12.05.2015

Daimler выпустил грузовик с автопилотом

picture alliance / blickwinkelmm-images

Присоединяйтесь к нам

Нобелевская премия за "наноскопию"

Профессор из Гёттингена Штефан Хелль удостоен Нобелевской премии по химии

Шведская королевская академия наук назвала лауреатов Нобелевской премии по химии за 2014 год. Ими стали немец Штефан Хелль и американцы Эрик Бетциг и Уильям Мернер. Почетную награду они получат за создание суперфлуоресцентной микроскопии, которая позволила наблюдать очень малые объекты с высоким разрешением.

Музейная революция: из чучела в 3D

Раньше ни один технический прибор не позволял столь точно передать объем и текстуру предметов

Берлинский музей естествознания взялся за 3D-инвентаризацию. Разработанный немецкими учеными уникальный робот-сканер выдает на-гора цифровые копии приматов, жуков, куниц и динозавров. Впервые в мире эксперты и любители получат свободный интернет-доступ к миллионам экспонатов виртуального архива. А пока ученые тестируют чудо-аппарат на глазах посетителей музея.

Болезнь Альцгеймера: когда подводит память

Повреждения мозга при болезни Альцгеймера видны даже неспециалисту: Слева – мозг здорового человека, а справа – страдающего Альцгеймером

В самом начале болезнь Альцгеймера легко перепутать с обычной забывчивостью – мало ли кто из пожилых людей оставляет непогашенным свет или не помнит день рождение внуков. Но постепенно разрушая нервные клетки мозга, это заболевание отбирает у человека самое дорогое – его разум и память.

Александр Герст: на МКС мне не хватало семьи, пиццы и чистого лесного воздуха

Отдохнуть Александру Герсту удастся нескоро: что ни день – то пресс-конференция или интервью

После 166 дней пребывания на Международной космической станции немецкий астронавт Александр Герст, россиянин Максим Сураев и американец Рид Вайзман благополучно вернулись на Землю. Герст поблагодарил всех за помощь и поддержку, а командир экипажа Сураев похвалил совместную работу: "Каждый мог бы поучиться на примере сплоченности команды МКС".