Судьба Тегеля: берлинцы проголосовали против закрытия аэропорта

Аэропорт Тегель Увеличить картинку Аэропорт Тегель (© picture alliance / Bernd von Jutrczenka/dpa) Городской референдум, проведенный параллельно с федеральными выборами в Германии, показал, что большинство жителей выступает за сохранение воздушной гавани. Однако результаты голосования не имеют юридической силы, и окончательное решение вопроса все равно остается за властями.

За продолжение работы аэропорта Тегель высказались 56,1 процента голосовавших на референдуме. Сторонники закрытия набрали 41,7 процента. Около 2 процентов бюллетеней были признаны недействительными.

Текущие планы предусматривают закрытие Тегеля не позднее чем через шесть месяцев после открытия нового аэропорта Берлин Бранденбург. Однако точная дата его ввода в эксплуатацию до сих пор не названа. Строительство аэропорта было начато еще в 2006 году. Открытие намечалось на 2010 год и с тех пор многократно переносилось. По последним данным, Берлин-Бранденбург, призванный сделать столицу вторым по важности воздушным хабом Германии после Франкфурта, сможет принять первых пассажиров не раньше октября 2019 года.

За продолжение работы аэропорта Тегель высказались 56,1 процента голосовавших Увеличить картинку За продолжение работы аэропорта Тегель высказались 56,1 процента голосовавших (© picture alliance / Paul Zinken/dpa) Тегель был построен как американский военный аэропорт в 1948 году. Он должен был поддержать "Берлинский воздушный мост" – операцию западных союзников по авиаснабжению Западного Берлина продовольствием во время блокады города со стороны СССР. Для гражданских перевозок аэропорт открылся лишь в 1960 году. Несмотря на свои небольшие размеры, он до сих пор пользуется огромной популярностью из-за близости к центру города.

Сторонники закрытия утверждают, что Тегель давно устарел и не соответствует действующим стандартам безопасности. Стоимость его реновации оценивается почти в миллиард евро. Территорию, которую аэропорт занимает сейчас, планируется отдать под технопарк и доступное жилье, которого Берлину в последние годы очень не хватает. За закрытие выступают и многие резиденты близлежащих районов: судьба Тегеля напрямую влияет не только на их личный комфорт, но и на стоимость их собственности.

Оппоненты в ответ приводят данные, согласно которым мощностей нового аэропорта Берлин Бранденбург будет не хватать для удовлетворения существующего спроса. Они предлагают оставить за Тегелем обслуживание внутренних и европейских рейсов – это около 10 млн пассажиров в год. В поддержку аэропорта также выступил ирландский лоукостер Ryanair, планирующий расширять свое присутствие на рынке Германии.

Общественную кампанию под лозунгом "Save Tegel" ("Спасем Тегель") поддержало берлинское отделение Свободной демократической партии Германии (СвДП), превратив ее в кампанию политическую. Сенат Берлина по-прежнему настаивает на закрытии аэропорта. Проведенный референдум не имеет силы закона, однако проигнорировать волеизъявление жителей власти тоже вряд ли смогут.

Одним из собственников управляющей компании аэропорта является правительство Германии, поэтому судьба Тегеля может быть решена только после того, как будет сформирована новая правительственная коалиция. По словам канцлера Ангелы Меркель, это произойдет еще до наступления Рождества.

Ксения Реутова

28.09.2017

Присоединяйтесь к нам

Компания Air Berlin объявила о банкротстве

colourbox.com

Авиакомпания Air Berlin, второй по величине авиаперевозчик в Германии, запустила процедуру банкротства. Причина – отказ ключевого акционера в продолжении финансирования.